{"title":"GKM, Greasy Kulture Magazine","description":"","products":[{"product_id":"greasy-kulture-magazine-issue-36","title":"Greasy Kulture Magazine, GKM #36","description":"\u003cp\u003eCarey Haiders Foto aus der Tokyoter Bikeszene auf dem Cover, Jeff Leightons Pan (USA), Asukas Panhead (Japan), Harleys BSA (UK), KillerBobbers Kopenhagen (Dänemark), Martins K-Modell (Australien), Big Joes Indian Chief (USA), Ben Parts ’Trip Out Mugs’ Fotostrecken (UK), Jeremys BSA Caff-Racer (UK), The Trip Out II, Giels Ironhead (Niederlande), Dr Sprocket spricht über seine Rennhelden aus den frühen Tagen...\u003c\/p\u003e","brand":"Greasy Kulture","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":10797422593,"sku":"Greasy Kulture","price":100.0,"currency_code":"DKK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/0905\/products\/Greasy-Kulture-Magazine-GKM-36-Greasy-Kulture-Boger-Blade-og-Magasiner.jpg?v=1667867608"},{"product_id":"greasy-kulture-magazine-issue-37","title":"Greasy Culture Magazine, GKM Nr. 37","description":"\u003cp data-start=\"530\" data-end=\"958\"\u003eDr Sprocket erinnert sich an Joe Petrali; Dylan Mingirullis atemberaubender ’66 FLH Bobjob; Aus Norwegen, Jans rip-snortin’ 45 Special; „The Funkster“, Shauns BMX-Ersatz; Kazus renninspiriertes ’52 6T aus Tokio; Vintage Sand Drags in Japan… gritty!; Greif nach dem Himmel – Toms XS650 Chopper; Gebaut in einem Pariser Parkplatz… Dragoos Knuck; Joonas’ Shovel, Siebziger-Survivor-Stil; Flake Kings’ Gus und ’Pain Relief’ Triumph.\u003c\/p\u003e","brand":"Greasy Kulture","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":10797435009,"sku":"Greasy Kulture","price":100.0,"currency_code":"DKK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/0905\/products\/Greasy-Kulture-Magazine-GKM-37-Greasy-Kulture-Boger-Blade-og-Magasiner.jpg?v=1667867613"},{"product_id":"greasy-kulture-magazine-issue-40","title":"Greasy Kulture Magazine, GKM #40","description":"\u003cp\u003e\u003cspan class=\"_aupe copyable-text xkrh14z\"\u003eDr Sprocket sagt: „Es ist nur Transport“; Reines Gold: Ryan Mullions Tiger Shack ‘Conquistador’ TR6 Trike; Zum Fahren gebaut: Jeff Goos ’51 Panhead; Joyrides Art Co! Mark Kawakamis Fotografie; Rene Astengos 1955er Chevy Bel Air Nomad; Charlie Footes ’46 Chief Bobjob; 51% Indianer!; Born Free 6: Dr Sprockets Top-Ten-Bikes; Todd Asins Born Free ’47 Knucklehead; Der Flanders Chopper Bash; El Daniels ’48 Flathead aus Indonesien; Gak von Hawg Holic’s ‘Gold Mustache’ – es ist ’80s-tastic! 80 Seiten, Vollfarbe.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Greasy Kulture","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":10797486465,"sku":"Greasy Kulture","price":100.0,"currency_code":"DKK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/0905\/products\/Greasy-Kulture-Magazine-GKM-40-Greasy-Kulture-Boger-Blade-og-Magasiner.jpg?v=1667867617"},{"product_id":"greasy-kulture-magazine-issue-41","title":"Greasy Kulture Magazine, GKM #41","description":"\u003cp data-start=\"459\" data-end=\"823\"\u003eKurt Morrows Triumph T140 auf dem Cover; Customs von Jamesvilles Panhead, gebaut für das Brooklyn Invitational; Mark Drews’ Big Inch Flathead; Bell45-Eröffnung und Hans Sures Ausstellung; Go Takamine von BratStyles feuerspeiendem Flat-Track-inspiriertem Knucklehead; Eyck aus Deutschlands wunderschöner Harley VL Bobber; Ian Biddles crusty, cooler ’47 Knucklehead.\u003c\/p\u003e","brand":"Greasy Kulture","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":10797494401,"sku":"Greasy Kulture","price":100.0,"currency_code":"DKK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/0905\/products\/Greasy-Kulture-Magazine-GKM-41-Greasy-Kulture-Boger-Blade-og-Magasiner.jpg?v=1667867624"},{"product_id":"greasy-kulture-magazine-issue-42","title":"Greasy Kulture Magazine, GKM #43","description":"\u003cp\u003e\u003cspan class=\"_aupe copyable-text xkrh14z\"\u003eDas Titelbike ist Teemus Survivor Shovelhead Chopper aus Finnland. Brent Rogers’ ’46 Knuck... gebaut von den Besten! Dave Bevan trifft die East Bay Dragons MC; Wie Dr Boots an einen erstklassigen Love Cycles Knucklehead kam; Sadakiyos ’67 T120R – wirbelt Sand auf und legt Gummi ab; Die Mooneyes Show 2014 in Yokohama: die Highlights von Jason Burkhart; Pauls ’56 Triumph, 'Jaded'.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Greasy Kulture","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":10797502785,"sku":"Greasy Kulture","price":100.0,"currency_code":"DKK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/0905\/products\/Greasy-Kulture-Magazine-GKM-43-Greasy-Kulture-Boger-Blade-og-Magasiner.jpg?v=1667867629"},{"product_id":"greasy-kulture-magazine-issue-45","title":"Greasy Kulture Magazine, GKM #45","description":"\u003cp\u003e\u003cspan class=\"_aupe copyable-text xkrh14z\"\u003eDr Sprocket spricht über Crocker: vom Werkzeug des Arbeiters zum Spielzeug des Reichen; Denis Babins ’47 Knucklehead; Factory Metal Works’ ’64 'MQQN' Triumph; Walter Gemeinhardts rennbereites 45; The Black Sun geht auf... Markus’ atemberaubender ’46 Knuck (Titelbild); Oiyamas Hot-Rod WLD; Tamiami Tyrants’ street-fightin’ Knucklehead; Pete Stansfields wunderschöne Norton Gold Star.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Greasy Kulture","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":10797511745,"sku":"Greasy Kulture","price":100.0,"currency_code":"DKK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/0905\/products\/Greasy-Kulture-Magazine-GKM-45-Greasy-Kulture-Boger-Blade-og-Magasiner.jpg?v=1667867633"},{"product_id":"greasy-kulture-magazine-issue-46","title":"Greasy Kulture Magazine, GKM #46","description":"\u003cp\u003e\u003cspan class=\"_aupe copyable-text xkrh14z\"\u003eRiesige Sommerausgabe, 80 Seiten in Vollfarbe. Born Free-Feature von Dave Bewick, Flanders Chopper Bash mit Fotos von Jonny Wilson, Danny Luytens Panhead aus Belgien, Dan Flewits ’47 Knuck aus Australien, die Osaka-Chopper-Szene und Basara MC von Penny Vickery, Dossies Flathead aus Canberra, Luke und James von Hard Luck Tattoo sprechen über Chopper, Kaz und sein ’44 Knuck von Mochi.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Greasy Kulture","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":10797522305,"sku":"Greasy Kulture","price":100.0,"currency_code":"DKK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/0905\/products\/Greasy-Kulture-Magazine-GKM-46-Greasy-Kulture-Boger-Blade-og-Magasiner.jpg?v=1667867638"},{"product_id":"greasy-kulture-magazine-issue-6","title":"Greasy Kulture Magazine, GKM #06","description":"\u003cp data-start=\"657\" data-end=\"795\"\u003eGKM erscheint sechs Mal im Jahr und präsentiert traditionell gestaltete Custom-Bikes – und ja, gelegentlich auch Autos – aus aller Welt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"797\" data-end=\"1042\"\u003eDie Ausgaben eins bis 30 waren im Digest-Format (A5), vollfarbig und jede hatte etwa 70 Seiten – alles schönes, schweres Papier. Ausgaben ab 31 sind etwas größer (zwischen A5 und normaler Magazin-Größe) und dicker… gleicher großartiger Inhalt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1044\" data-end=\"1227\"\u003eDie vorgestellten Motorräder stammen aus den USA, Großbritannien, Japan, Australien und Europa. Wir haben auch Motorräder aus so weit entfernten Orten wie Java und Malaysia gezeigt.\u003cspan class=\"_aupe copyable-text xkrh14z\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Greasy Kulture","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":20897505921,"sku":"Greasy Kulture","price":85.0,"currency_code":"DKK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/0905\/products\/Greasy-Kulture-Magazine-GKM-06-Greasy-Kulture-Boger-Blade-og-Magasiner.jpg?v=1667867642"},{"product_id":"greasy-kulture-magazine-issue-14","title":"Greasy Kulture Magazine, GKM #14","description":"\u003cp data-start=\"656\" data-end=\"794\"\u003eGKM erscheint sechs Mal im Jahr und präsentiert traditionell gestaltete Custom-Bikes – und ja, gelegentlich auch Autos – aus aller Welt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"796\" data-end=\"1041\"\u003eDie Ausgaben eins bis 30 waren im Digest-Format (A5), vollfarbig und jede hatte etwa 70 Seiten – alles schönes, schweres Papier. Ausgaben ab 31 sind etwas größer (zwischen A5 und normaler Magazin-Größe) und dicker… gleicher großartiger Inhalt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1043\" data-end=\"1226\"\u003eDie vorgestellten Motorräder stammen aus den USA, Großbritannien, Japan, Australien und Europa. Wir haben auch Motorräder aus so weit entfernten Orten wie Java und Malaysia gezeigt.\u003c\/p\u003e","brand":"Greasy Kulture","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":20897519105,"sku":"Greasy Kulture","price":85.0,"currency_code":"DKK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/0905\/products\/Greasy-Kulture-Magazine-GKM-14-Greasy-Kulture-Boger-Blade-og-Magasiner.jpg?v=1667867647"},{"product_id":"greasy-kulture-magazine-issue-19","title":"Greasy Kulture Magazine, GKM #19","description":"\u003cp data-start=\"657\" data-end=\"795\"\u003eGKM erscheint sechs Mal im Jahr und präsentiert traditionell gestaltete Custom-Bikes – und ja, gelegentlich auch Autos – aus aller Welt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"797\" data-end=\"1042\"\u003eDie Ausgaben eins bis 30 waren im Digest-Format (A5), vollfarbig und jede hatte etwa 70 Seiten – alles schönes, schweres Papier. Ausgaben ab 31 sind etwas größer (zwischen A5 und normaler Magazin-Größe) und dicker… gleicher großartiger Inhalt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1044\" data-end=\"1227\"\u003eDie vorgestellten Motorräder stammen aus den USA, Großbritannien, Japan, Australien und Europa. Wir haben auch Motorräder aus so weit entfernten Orten wie Java und Malaysia gezeigt.\u003c\/p\u003e","brand":"Greasy Kulture","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":20897524161,"sku":"Greasy Kulture","price":85.0,"currency_code":"DKK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/0905\/products\/Greasy-Kulture-Magazine-GKM-19-Greasy-Kulture-Boger-Blade-og-Magasiner.jpg?v=1667867652"},{"product_id":"greasy-kulture-magazine-issue-22","title":"Greasy Kulture Magazine, GKM #22","description":"\u003cp data-start=\"652\" data-end=\"790\"\u003eGKM erscheint sechs Mal im Jahr und präsentiert traditionell gestaltete Custom-Bikes – und ja, gelegentlich auch Autos – aus aller Welt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"792\" data-end=\"1037\"\u003eDie Ausgaben eins bis 30 waren im Digest-Format (A5), vollfarbig und jede hatte etwa 70 Seiten – alles schönes, schweres Papier. Ausgaben ab 31 sind etwas größer (zwischen A5 und normaler Magazin-Größe) und dicker… gleicher großartiger Inhalt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1039\" data-end=\"1222\"\u003eDie vorgestellten Motorräder stammen aus den USA, Großbritannien, Japan, Australien und Europa. Wir haben auch Motorräder aus so weit entfernten Orten wie Java und Malaysia gezeigt.\u003c\/p\u003e","brand":"Greasy Kulture","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":20897525761,"sku":"Greasy Kulture","price":85.0,"currency_code":"DKK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/0905\/products\/Greasy-Kulture-Magazine-GKM-22-Greasy-Kulture-Boger-Blade-og-Magasiner.jpg?v=1667867656"},{"product_id":"greasy-kulture-magazine-issue-26","title":"Greasy Kulture Magazine, GKM #26","description":"\u003cp data-start=\"656\" data-end=\"794\"\u003eGKM erscheint sechs Mal im Jahr und präsentiert traditionell gestaltete Custom-Bikes – und ja, gelegentlich auch Autos – aus aller Welt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"796\" data-end=\"1041\"\u003eDie Ausgaben eins bis 30 waren im Digest-Format (A5), vollfarbig und jede hatte etwa 70 Seiten – alles schönes, schweres Papier. Ausgaben ab 31 sind etwas größer (zwischen A5 und normaler Magazin-Größe) und dicker… gleicher großartiger Inhalt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1043\" data-end=\"1226\"\u003eDie vorgestellten Motorräder stammen aus den USA, Großbritannien, Japan, Australien und Europa. Wir haben auch Motorräder aus so weit entfernten Orten wie Java und Malaysia gezeigt.\u003c\/p\u003e","brand":"Greasy Kulture","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":20897533633,"sku":"Greasy Kulture","price":85.0,"currency_code":"DKK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/0905\/products\/Greasy-Kulture-Magazine-GKM-26-Greasy-Kulture-Boger-Blade-og-Magasiner.jpg?v=1667867661"},{"product_id":"greasy-kulture-magazine-issue-29","title":"Greasy Kulture Magazine, GKM #29","description":"\u003cp class=\"_aupe copyable-text x15bjb6t x1n2onr6\"\u003e\u003cspan class=\"_aupe copyable-text xkrh14z\"\u003eGKM erscheint sechs Mal im Jahr und präsentiert traditionell gestaltete Custom-Bikes – und ja, gelegentlich auch Autos – aus aller Welt.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"_aupe copyable-text x15bjb6t x1n2onr6\"\u003e\u003cspan class=\"_aupe copyable-text xkrh14z\"\u003eDie Ausgaben eins bis 30 waren im Digest-Format (A5), vollfarbig und jede hatte etwa 70 Seiten – alles schönes, schweres Papier. Ausgaben ab 31 sind etwas größer (zwischen A5 und normaler Magazin-Größe) und dicker… gleicher großartiger Inhalt.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"_aupe copyable-text x15bjb6t x1n2onr6\"\u003e\u003cspan class=\"_aupe copyable-text xkrh14z\"\u003eDie vorgestellten Motorräder stammen aus den USA, Großbritannien, Japan, Australien und Europa. Wir haben auch Motorräder aus so weit entfernten Orten wie Java und Malaysia gezeigt.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Greasy Kulture","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":20897545473,"sku":"Greasy Kulture","price":85.0,"currency_code":"DKK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/0905\/products\/Greasy-Kulture-Magazine-GKM-29-Greasy-Kulture-Boger-Blade-og-Magasiner.jpg?v=1667867666"},{"product_id":"greasy-kulture-magazine-issue-30","title":"Greasy Kulture Magazine, GKM #30","description":"\u003cp class=\"_aupe copyable-text x15bjb6t x1n2onr6\"\u003e\u003cspan class=\"_aupe copyable-text xkrh14z\"\u003eGKM erscheint sechs Mal im Jahr und präsentiert traditionell gestaltete Custom-Bikes – und ja, gelegentlich auch Autos – aus aller Welt.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"_aupe copyable-text x15bjb6t x1n2onr6\"\u003e\u003cspan class=\"_aupe copyable-text xkrh14z\"\u003eDie Ausgaben eins bis 30 waren im Digest-Format (A5), vollfarbig und jede hatte etwa 70 Seiten – alles schönes, schweres Papier. Ausgaben ab 31 sind etwas größer (zwischen A5 und normaler Magazin-Größe) und dicker… gleicher großartiger Inhalt.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"_aupe copyable-text x15bjb6t x1n2onr6\"\u003e\u003cspan class=\"_aupe copyable-text xkrh14z\"\u003eDie vorgestellten Motorräder stammen aus den USA, Großbritannien, Japan, Australien und Europa. 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Ausgaben ab 31 sind etwas größer (zwischen A5 und normaler Magazin-Größe) und dicker… gleicher großartiger Inhalt.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"_aupe copyable-text x15bjb6t x1n2onr6\"\u003e\u003cspan class=\"_aupe copyable-text xkrh14z\"\u003eDie vorgestellten Motorräder stammen aus den USA, Großbritannien, Japan, Australien und Europa. Wir haben auch Motorräder aus so weit entfernten Orten wie Java und Malaysia gezeigt. Probieren Sie das Magazin: Wenn Sie es hassen, schicken Sie es zurück und wir erstatten Ihnen den Betrag!\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Greasy Kulture","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":20897586433,"sku":"Greasy Kulture","price":100.0,"currency_code":"DKK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/0905\/products\/Greasy-Kulture-Magazine-GKM-50-Greasy-Kulture-Boger-Blade-og-Magasiner.jpg?v=1667867688"},{"product_id":"greasy-kulture-magazine-issue-51","title":"Greasy Kulture Magazine, GKM #51","description":"\u003cp class=\"_aupe copyable-text x15bjb6t x1n2onr6\"\u003e\u003cspan class=\"_aupe copyable-text xkrh14z\"\u003eGKM erscheint sechs Mal im Jahr und präsentiert traditionell gestaltete Custom-Bikes – und ja, gelegentlich auch Autos – aus aller Welt.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"_aupe copyable-text x15bjb6t x1n2onr6\"\u003e\u003cspan class=\"_aupe copyable-text xkrh14z\"\u003eDie Ausgaben eins bis 30 waren im Digest-Format (A5), vollfarbig und jede hatte etwa 70 Seiten – alles schönes, schweres Papier. 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Wir haben auch Motorräder aus so weit entfernten Orten wie Java und Malaysia gezeigt.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Greasy Kulture","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":20897591041,"sku":"Greasy Kulture","price":100.0,"currency_code":"DKK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/0905\/products\/Greasy-Kulture-Magazine-GKM-51-Greasy-Kulture-Boger-Blade-og-Magasiner.jpg?v=1667867694"},{"product_id":"greasy-kulture-magazine-issue-52","title":"Greasy Kulture Magazine, GKM #52","description":"\u003cp class=\"_aupe copyable-text x15bjb6t x1n2onr6\"\u003e\u003cspan class=\"_aupe copyable-text xkrh14z\"\u003eGKM erscheint sechs Mal im Jahr und präsentiert traditionell gestaltete Custom-Bikes – und ja, gelegentlich auch Autos – aus aller Welt.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"_aupe copyable-text x15bjb6t x1n2onr6\"\u003e\u003cspan class=\"_aupe copyable-text xkrh14z\"\u003eDie Ausgaben eins bis 30 waren im Digest-Format (A5), vollfarbig und jede hatte etwa 70 Seiten – alles schönes, schweres Papier. Ausgaben ab 31 sind etwas größer (zwischen A5 und normaler Magazin-Größe) und dicker… gleicher großartiger Inhalt.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"_aupe copyable-text x15bjb6t x1n2onr6\"\u003e\u003cspan class=\"_aupe copyable-text xkrh14z\"\u003eDie vorgestellten Motorräder stammen aus den USA, Großbritannien, Japan, Australien und Europa. 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Ausgaben ab 31 sind etwas größer (zwischen A5 und normaler Magazin-Größe) und dicker… gleicher großartiger Inhalt.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"_aupe copyable-text x15bjb6t x1n2onr6\"\u003e\u003cspan class=\"_aupe copyable-text xkrh14z\"\u003eDie vorgestellten Motorräder stammen aus den USA, Großbritannien, Japan, Australien und Europa. 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Ausgaben ab 31 sind etwas größer (zwischen A5 und normaler Magazin-Größe) und dicker… gleicher großartiger Inhalt.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"_aupe copyable-text x15bjb6t x1n2onr6\"\u003e\u003cspan class=\"_aupe copyable-text xkrh14z\"\u003eDie vorgestellten Motorräder stammen aus den USA, Großbritannien, Japan, Australien und Europa. 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Schwedische Klasse, Peters ’46 Knucklehead Redface Redskin: Daves 1940 Chief Tetsus ’44 Knuck, entworfen in Tokio The Castle Run, Dänemark: Bier \u0026amp; Bikes Knuck mit einem Twist, Al Braffs ’47 EL The Joy of Choppers: Chuckies Shovel Hip Honda aus Finnland, Teemus CB750 Paul Whitehurst macht es wieder: ’52 T-Bird Bottrop 2012: was hast du verpasst?\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Greasy Kulture","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":39504269803718,"sku":"Greasy Kulture","price":85.0,"currency_code":"DKK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/0905\/products\/Greasy-Kulture-Magazine-GKM-28-Greasy-Kulture-Boger-Blade-og-Magasiner.jpg?v=1667868603"},{"product_id":"greasy-kulture-magazine-issue-55","title":"Greasy Kulture Magazine, GKM #55","description":"\u003cp class=\"_aupe copyable-text x15bjb6t x1n2onr6\"\u003e\u003cspan class=\"_aupe copyable-text xkrh14z\"\u003eGKM erscheint sechs Mal im Jahr und präsentiert traditionell gestaltete Custom-Bikes – und ja, gelegentlich auch Autos – aus aller Welt.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"_aupe copyable-text x15bjb6t x1n2onr6\"\u003e\u003cspan class=\"_aupe copyable-text xkrh14z\"\u003eDie Jubiläumsausgabe zum zehnjährigen Bestehen!\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"_aupe copyable-text x15bjb6t x1n2onr6\"\u003e\u003cspan class=\"_aupe copyable-text xkrh14z\"\u003eAuf dem Cover: The Death Valley Run, Fotos von Dan Collins. Innen: Tom Currans ’57 Panhead – SoCal-Kultur zusammengefasst von einem Mann und seiner Maschine; Ed Scharkies australischer Swingarm Shovelhead; aus Italien, Stefanos kilometerfressender Knucklehead; Mike Carvers ’47 Indian Chief Barn-Find; Shigeos erstes Jahr ’48 Panhead aus Tokio; Jon Lindleys selbstgebrauter Yorkshire Chopper... Long Fork 1200 Sporty.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Greasy Kulture","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":39504273014982,"sku":"Greasy Kulture","price":100.0,"currency_code":"DKK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/0905\/products\/Greasy-Kulture-Magazine-GKM-55-Greasy-Kulture-Boger-Blade-og-Magasiner.jpg?v=1667868609"},{"product_id":"greasy-kulture-magazine-issue-56","title":"Greasy Kulture Magazine, GKM #56","description":"\u003cp class=\"_aupe copyable-text x15bjb6t x1n2onr6\"\u003e\u003cspan class=\"_aupe copyable-text xkrh14z\"\u003eGKM erscheint sechs Mal im Jahr und präsentiert traditionell gestaltete Custom-Bikes – und ja, gelegentlich auch Autos – aus aller Welt.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"_aupe copyable-text x15bjb6t x1n2onr6\"\u003e\u003cspan class=\"_aupe copyable-text xkrh14z\"\u003eAuf dem Cover: Hell on Wheels Handshifter von Z Karnopp; Chopper Dave kehrt mit dem Born Free ’53 Panhead zu seinen Wurzeln zurück; Musumi hat ihren Tribut gezahlt, um diese ’59 Panhead zu besitzen... ihr Traum-Bike; Simon Watts’ handgefertigter ’29 H-D J: australische Einfallsreichtum und Stil; Dan Haines’ Pre-Unit Mud Plugger schlägt jedes andere Pendlerbike; ein weiterer stylischer Bob-Job aus James’ „Jamesville Motorcycles“ Shop in Kopenhagen, ’42 UL; Matt Davis, wir vermissen dich so sehr, Kumpel; plus Alessios wunderschöner Panhead Chopper aus dem wunderschönen Toskana.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Greasy Kulture","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":39504278520006,"sku":"Greasy Kulture","price":100.0,"currency_code":"DKK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/0905\/products\/Greasy-Kulture-Magazine-GKM-56-Greasy-Kulture-Boger-Blade-og-Magasiner.jpg?v=1667868613"},{"product_id":"greasy-kulture-magazine-issue-57","title":"Greasy Kulture Magazine, GKM #57","description":"\u003cp class=\"_aupe copyable-text x15bjb6t x1n2onr6\"\u003e\u003cspan class=\"_aupe copyable-text xkrh14z\"\u003eGKM erscheint sechs Mal im Jahr und präsentiert traditionell gestaltete Custom-Bikes – und ja, gelegentlich auch Autos – aus aller Welt.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"_aupe copyable-text x15bjb6t x1n2onr6\"\u003e\u003cspan class=\"_aupe copyable-text xkrh14z\"\u003eAuf dem Cover: Go Takamines Sport Scout Racer von Mochi; Oli Holzmann und sein maßgeschneiderter, hot-rodder 1946 Knucklehead; Ace Motorcycle in Kobes berühmtem – und perfektem – ’49 Panhead; Aus Montreal, Moochs spartanischer WLC... ein Behalter; Go Takamines ’39 Sport Scout Racer... ein gewinnender Injun; Unser Freund Erics South Bay-inspirierter Generator Shovel; Massimilianos ’42 Knuck: er hat Glück, dass er hier ist, um die Geschichte zu erzählen; Lucas Joyner von Factory Metal Works zieht noch einen aus dem Hut: schwarz lackierter ’52 Pre-Unit\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Greasy Kulture","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":39504282910918,"sku":"Greasy Kulture","price":100.0,"currency_code":"DKK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/0905\/products\/Greasy-Kulture-Magazine-GKM-57-Greasy-Kulture-Boger-Blade-og-Magasiner.jpg?v=1667868618"},{"product_id":"greasy-kulture-magazine-issue-58","title":"Greasy Kulture Magazine, GKM #58","description":"\u003cp class=\"_aupe copyable-text x15bjb6t x1n2onr6\"\u003e\u003cspan class=\"_aupe copyable-text xkrh14z\"\u003eGKM erscheint sechs Mal im Jahr und präsentiert traditionell gestaltete Custom-Bikes – und ja, gelegentlich auch Autos – aus aller Welt.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"_aupe copyable-text x15bjb6t x1n2onr6\"\u003e\u003cspan class=\"_aupe copyable-text xkrh14z\"\u003eAuf dem Cover: Dan Fluits crusty ’n’ cool 1940 Harley Big Twin Flathead; Southern Hospitality auf der Congregation Show; Tom Patersons Knucklehead Chopper, gebaut für Meilen und Spaß; Akiras ’78 Shovel, inspiriert von Tom Fugle und einer persönlichen Mission; Allstate Tire Co ist wieder im Stil (falls Sie es nicht bemerkt haben); Alessandros Siebziger-Pan Chopper: twisted Fire Starter!; Jimmy Staig zieht eine weitere wunderschöne Triumph aus dem Sack plus Matt Pontano und sein selbstgebautes ’61 Pan\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Greasy Kulture","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":39504285991110,"sku":"Greasy Kulture","price":100.0,"currency_code":"DKK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/0905\/products\/Greasy-Kulture-Magazine-GKM-58-Greasy-Kulture-Boger-Blade-og-Magasiner.jpg?v=1667868623"},{"product_id":"greasy-kulture-magazine-issue-59","title":"Greasy Kulture Magazine, GKM #59","description":"\u003cp class=\"_aupe copyable-text x15bjb6t x1n2onr6\"\u003e\u003cspan class=\"_aupe copyable-text xkrh14z\"\u003eGKM erscheint sechs Mal im Jahr und präsentiert traditionell gestaltete Custom-Bikes – und ja, gelegentlich auch Autos – aus aller Welt.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"_aupe copyable-text x15bjb6t x1n2onr6\"\u003e\u003cspan class=\"_aupe copyable-text xkrh14z\"\u003eAuf dem Cover: Martin „Ringo Chop Shop“ Carlgrens erstaunlicher Born-Free-prämierter SRM Chopper, fotografiert von Mark Kawakami; Max Schaaf interviewt von Dave Bevan auf der Assembly Chopper Show in London; Laurie aus Australien mit seiner perfekten ’46 Knucklehead Bobber; Butcher aus Deutschlands Siebziger-Stil ’73 Sportster Chopper; Shigeos Barn-Find, period-modifizierter ’32 Roadster Banger aus Tokio; Alberto aus der Toskana mit seiner schönen Panhead Chopper; eine schöne Triumph T100S Chopper von Dinos in Athen; und Macs ’51 Panhead Longbike aus… wo sonst?... Schweden.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Greasy Kulture","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":39504290906310,"sku":"Greasy Kulture","price":100.0,"currency_code":"DKK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/0905\/products\/Greasy-Kulture-Magazine-GKM-59-Greasy-Kulture-Boger-Blade-og-Magasiner.jpg?v=1667868627"},{"product_id":"greasy-kulture-magazine-issue-60","title":"Greasy Kulture Magazine, GKM #60","description":"\u003cp class=\"_aupe copyable-text x15bjb6t x1n2onr6\"\u003e\u003cspan class=\"_aupe copyable-text xkrh14z\"\u003eGKM erscheint sechs Mal im Jahr und präsentiert traditionell gestaltete Custom-Bikes – und ja, gelegentlich auch Autos – aus aller Welt.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"_aupe copyable-text x15bjb6t x1n2onr6\"\u003e\u003cspan class=\"_aupe copyable-text xkrh14z\"\u003eAuf dem Cover: Dan Haines’ ’52 Panhead, fotografiert von Maria Knight; Bill Bryants ’28 Model A... als Tribut an seinen Moonshine-laufenden Großvater; Gareth Howells ’38 UL... erstellt ein perfektes Patina-Periodenteil nach dem anderen; Kevin Gregors ’77 Shovel: lebt den Siebziger-Jahre-Chopper-Traum in Deutschland; Bob Newings ’46 Knuck, australischer Bob-Job mit ausgewählten Periodenteilen; Makotos 1947 G80 Matchless: Dirt Racer für Japans ländliche Nebenstraßen; Stefano Ragginis 1948 Big-Inch-Flathead Bob-Job aus Italien (via Paraguay)...\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Greasy Kulture","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":39504295002310,"sku":"Greasy Kulture","price":100.0,"currency_code":"DKK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/0905\/products\/Greasy-Kulture-Magazine-GKM-60-Greasy-Kulture-Boger-Blade-og-Magasiner.jpg?v=1667868632"},{"product_id":"greasy-kulture-magazine-issue-61","title":"Greasy Kulture Magazine, GKM #61","description":"\u003cp class=\"_aupe copyable-text x15bjb6t x1n2onr6\"\u003e\u003cspan class=\"_aupe copyable-text xkrh14z\"\u003eGKM erscheint sechs Mal im Jahr und präsentiert traditionell gestaltete Custom-Bikes – und ja, gelegentlich auch Autos – aus aller Welt.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"_aupe copyable-text x15bjb6t x1n2onr6\"\u003e\u003cspan class=\"_aupe copyable-text xkrh14z\"\u003eAuf dem Cover: Dave Polgreens Born-Free-prämierter Knucklehead, fotografiert von Mark Kawakami; Mooneyes Show 2017, Bilder aus Yokohama von Michael Van Parys; Kenny Leskos lane-splittin’ Shovelhead aus Belgien; Mochi stellt Valley Motorcycles’ 1949 Panhead Drag Bike aus Japan vor; Joshs ’56 Pan-Shovel aus feuchtem und kaltem England, Feature von Dave Bevan; Jamesville Motorcycles’ Flathead ’45 aus Dänemark; und Sverres F-Head J Model Harley... eine Hommage an den Ursprung...\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Greasy Kulture","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":39504299163846,"sku":"Greasy Kulture","price":100.0,"currency_code":"DKK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/0905\/products\/Greasy-Kulture-Magazine-GKM-61-Greasy-Kulture-Boger-Blade-og-Magasiner.jpg?v=1667868637"},{"product_id":"greasy-kulture-magazine-issue-62","title":"Greasy Kulture Magazine, GKM #62","description":"\u003cp class=\"_aupe copyable-text x15bjb6t x1n2onr6\"\u003e\u003cspan class=\"_aupe copyable-text xkrh14z\"\u003eGKM erscheint sechs Mal im Jahr und präsentiert traditionell gestaltete Custom-Bikes – und ja, gelegentlich auch Autos – aus aller Welt.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"_aupe copyable-text x15bjb6t x1n2onr6\"\u003e\u003cspan class=\"_aupe copyable-text xkrh14z\"\u003eAuf dem Cover: Billy Horner aus Phoenix, Arizona, auf seinem periodenkorrekten ’41 Harley U Bob-Job; innen: Dean Micetich und der Shovelhead, den er von Matt Davis geerbt hat; Hideakis Barn-Find Indian Chief, jetzt in Tokio ansässig; ein wunderschöner Yamaha XS650 Street Custom aus Indonesien; Damianos klassische frühsechziger Panhead Chopper aus Italien; Barcelonas Tätowierer Dennis Gutierrez und seine problematische ’54 Triumph 6T; schöne Dresser Panhead Hydra Glide im Besitz von Laurie aus NSW, Australien; taffer Evo Sporty Chopper aus Nordengland, im Besitz von Ryan Battle...\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Greasy Kulture","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":39504302637254,"sku":"Greasy Kulture","price":100.0,"currency_code":"DKK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/0905\/products\/Greasy-Kulture-Magazine-GKM-62-Greasy-Kulture-Boger-Blade-og-Magasiner.jpg?v=1667868642"},{"product_id":"greasy-kulture-magazine-issue-63","title":"Greasy Kulture Magazine, GKM #63","description":"\u003cp class=\"_aupe copyable-text x15bjb6t x1n2onr6\"\u003e\u003cspan class=\"_aupe copyable-text xkrh14z\"\u003eGKM erscheint sechs Mal im Jahr und präsentiert traditionell gestaltete Custom-Bikes – und ja, gelegentlich auch Autos – aus aller Welt.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"_aupe copyable-text x15bjb6t x1n2onr6\"\u003e\u003cspan class=\"_aupe copyable-text xkrh14z\"\u003eAuf dem Cover: Piero Iavarones 1940 Harley Knucklehead Chopper aus Italien; innen: Death Grip Custom Cycles’ „Purple Merkin“ Panhead; The Machine Show in Oz... solange es alt und cool ist, ist es dabei; Dinos ’36 EL Bobber... inspiriert von einem berühmten Auto-Unternehmer; Kents zurückhaltende Sechziger-Bonneville mit ein paar Twists, aus Schweden; Yuutas S\u0026amp;S street-beaten Shovelhead Chopper aus Tokio; und Lemmys ’47 Knuck, gebaut aus einer Kiste voller Teile.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Greasy Kulture","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":39504304767174,"sku":"Greasy Kulture","price":100.0,"currency_code":"DKK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/0905\/products\/Greasy-Kulture-Magazine-GKM-63-Greasy-Kulture-Boger-Blade-og-Magasiner.jpg?v=1667868647"},{"product_id":"greasy-kulture-magazine-issue-64","title":"Greasy Kulture Magazine, GKM #64","description":"\u003cp class=\"_aupe copyable-text x15bjb6t x1n2onr6\"\u003e\u003cspan class=\"_aupe copyable-text xkrh14z\"\u003eGKM erscheint sechs Mal im Jahr und präsentiert traditionell gestaltete Custom-Bikes – und ja, gelegentlich auch Autos – aus aller Welt.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"_aupe copyable-text x15bjb6t x1n2onr6\"\u003e\u003cspan class=\"_aupe copyable-text xkrh14z\"\u003eAuf dem Cover: Justin Walls und Bobby Greens Born Free-prämierter, Petrali-inspirierter Dry-Lake-Harley-Carlheim-Racer; innen: Magnus Anderssons ’75 Shovel Stroker; Saburos ’45 Knucklehead aus Tokio; Markus’ ’49 Panhead... preisgekrönter nordischer Stil; Jamesville MCs süße grüne ’45: bobbte Perfektion; Die Bikes bei Art \u0026amp; Wheels von Michael Van Parys; Luke Binions Beesa, zurückgekauft und bobbte zur Erinnerung an seinen Vater; Markos taffer ’69 XLCH: Black Diamond!; Gods on Hogs!\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Greasy Kulture","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":39504306077894,"sku":"Greasy Kulture","price":100.0,"currency_code":"DKK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/0905\/products\/Greasy-Kulture-Magazine-GKM-64-Greasy-Kulture-Boger-Blade-og-Magasiner.jpg?v=1667868651"},{"product_id":"greasy-kulture-magazine-issue-66","title":"Greasy Kulture Magazine, GKM #66","description":"\u003cp class=\"_aupe copyable-text x15bjb6t x1n2onr6\"\u003e\u003cspan class=\"_aupe copyable-text xkrh14z\"\u003eGKM erscheint sechs Mal im Jahr und präsentiert traditionell gestaltete Custom-Bikes – und ja, gelegentlich auch Autos – aus aller Welt.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"_aupe copyable-text x15bjb6t x1n2onr6\"\u003e\u003cspan class=\"_aupe copyable-text xkrh14z\"\u003eAuf dem Cover: Ken und sein toughes, täglich gefahrenes ’45 Magnum! Innen: großes Feature über Ryan Mullion von The Tiger Shack’s ’53 6T Triumph... ein super sauberer Born-Free-Trophysieger; Dr. Sprocket ist zurück mit einer festlichen Spezialausgabe über Stan Dishong; Motzis ’58 Panhead: genießt einen Blick auf ein Stück schwedischer Chopper-Geschichte; Aussie Chopper... Stuart Torkingtons ’68 Slabside Shovel, badass und mit kleinem Budget gebaut; Aarons 1200 Sporty Chopper aus England – über die Zeit gereift für maximalen Geschmack; Andy P’s Knucklehead Chopper: er musste einen haben, aber hat es sich gelohnt?; Und aus Schweden: Peters Big-Inch Harley UL Bobber. 45 Inches waren einfach nicht genug...\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Greasy Kulture","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":39504333701318,"sku":"Greasy Kulture","price":100.0,"currency_code":"DKK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/0905\/products\/Greasy-Kulture-Magazine-GKM-66-Greasy-Kulture-Boger-Blade-og-Magasiner.jpg?v=1667868661"},{"product_id":"greasy-kulture-magazine-issue-67","title":"Greasy Kulture Magazine, GKM #67","description":"\u003cp class=\"_aupe copyable-text x15bjb6t x1n2onr6\"\u003e\u003cspan class=\"_aupe copyable-text xkrh14z\"\u003eGKM erscheint sechs Mal im Jahr und präsentiert traditionell gestaltete Custom-Bikes – und ja, gelegentlich auch Autos – aus aller Welt.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"_aupe copyable-text x15bjb6t x1n2onr6\"\u003e\u003cspan class=\"_aupe copyable-text xkrh14z\"\u003eAuf dem Cover: Carl Savino und seine Familie mit ihrem überlebenden 1960 Pan-Shovel Chopper! Innen: 2018 Mooneyes Show – die größte Kustom-Show der Welt... was hielt Jim Kitchen davon? Gregs und seine Indian Hillclimber-inspirierte Ironhead Sportster, direkt aus Blackpool; Hajimes ’47 Knucklehead – righteous Chopper-Stil aus Tokio; Beaus siebziger-Jahre-Rückblick Yamaha XS650 Chopper aus Australien; Ryan Cox’ mehrfach preisgekrönter Harley UH street-ridden Showbike; John Roots wunderschön saubere, renninspirierte Pre-Unit Triumph; Paolos kilometerfressender Panhead Chopper aus Italien.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Greasy Kulture","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":39504339206342,"sku":"Greasy Kulture","price":100.0,"currency_code":"DKK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/0905\/products\/Greasy-Kulture-Magazine-GKM-67-Greasy-Kulture-Boger-Blade-og-Magasiner.jpg?v=1667868666"},{"product_id":"greasy-kulture-magazine-issue-68","title":"Greasy Kulture Magazine, GKM #68","description":"\u003cp class=\"_aupe copyable-text x15bjb6t x1n2onr6\"\u003e\u003cspan class=\"_aupe copyable-text xkrh14z\"\u003eGKM erscheint sechs Mal im Jahr und präsentiert traditionell gestaltete Custom-Bikes – und ja, gelegentlich auch Autos – aus aller Welt.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"_aupe copyable-text x15bjb6t x1n2onr6\"\u003e\u003cspan class=\"_aupe copyable-text xkrh14z\"\u003eAuf dem Cover: Minato Yamamoto und sein radikaler ’38 UL Chopper; innen: Dynamite Joe und der atemberaubende Flathead, der die Zuschauer bei Born Free und Mooneyes begeisterte; UK’s Six Town Chopper Show... Porträts der Builder und ihrer Bikes von Jonny Wilson; Shauns ’47 Knuck aus sonnigem Yorkshire; Brents ’73 Stroker Shovel Chopper; Barn-Find ’48 Panhead – in Belgien? Olis Geschichte gibt allen Schuppen-Suchern Hoffnung; Ivans ’69 Shovel hat tadellose Referenzen! 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Innen: Dr. Sprocket ist zurück! Er blickt zurück auf die „Mighty“ Knucklehead! Flake King Jochems Show-stopper-Shovel aus den Niederlanden; Von SoCal nach Tokio: Mark Drews’ ’52 6T, neu betrachtet von unserem Mann in Japan, Mochi; Dans righteous ’56 Pan Chopper … gebaut in einer (winzigen) englischen Gartenhütte!; Ride to Die, Die to Ride: Dave Bevan trifft die Death Traps MC; Aus Oz: Seans kilometerfressender Shovel Chop. Starkes Erstprojekt!; Congregation Show 2019, Fotos von Daron Gray; Tim O’Keefe… der Stag-Mag-Editor plaudert darüber, was ihn wirklich antreibt!\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Greasy Kulture","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":39504347398342,"sku":"Greasy Kulture","price":100.0,"currency_code":"DKK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/0905\/products\/Greasy-Kulture-Magazine-GKM-69-Greasy-Kulture-Boger-Blade-og-Magasiner.jpg?v=1667868675"},{"product_id":"greasy-kulture-magazine-issue-70","title":"Greasy Kulture Magazine, GKM #70","description":"\u003cp class=\"_aupe copyable-text x15bjb6t x1n2onr6\"\u003e\u003cspan class=\"_aupe copyable-text xkrh14z\"\u003eGKM erscheint sechs Mal im Jahr und präsentiert traditionell gestaltete Custom-Bikes – und ja, gelegentlich auch Autos – aus aller Welt.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"_aupe copyable-text x15bjb6t x1n2onr6\"\u003e\u003cspan class=\"_aupe copyable-text xkrh14z\"\u003eAuf dem Cover: Tim Kill und sein handgebauter Harley Flathead Racer von 1942 aus Australien. Innen: Dr. Sprocket spricht über C.B. Clausen, die Boozefighters… und „The Brute“! Tom Beresford und sein Harley Shovel Chopper: righteous Yorkshire-Stil; Vom Street Chopper zum Showbike, über einen Verkehrsunfall: Yosukes Panhead Showbike; Born Free, die größte Vintage-Chopper-Show der Welt? Entscheidet selbst!; Dean Micetich und die ’47 Knucklehead, die wir alle gerne gefunden hätten; Lukes ’57 Panhead: gebaut, um Meilen im pazifischen Nordwesten zu verschlingen; Kustom Kulture Forever: Europas Beste treffen sich in einem alten deutschen Bergwerk!; Dannys Panhead verwandelt… cooler Beach-Racer-Stil aus Belgien\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Greasy Kulture","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":39504352641222,"sku":"Greasy Kulture","price":100.0,"currency_code":"DKK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/0905\/products\/Greasy-Kulture-Magazine-GKM-70-Greasy-Kulture-Boger-Blade-og-Magasiner.jpg?v=1667868680"},{"product_id":"greasy-kulture-magazine-issue-71","title":"Greasy Kulture Magazine, GKM #71","description":"\u003cp class=\"_aupe copyable-text x15bjb6t x1n2onr6\"\u003e\u003cspan class=\"_aupe copyable-text xkrh14z\"\u003eGKM erscheint sechs Mal im Jahr und präsentiert traditionell gestaltete Custom-Bikes – und ja, gelegentlich auch Autos – aus aller Welt.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"_aupe copyable-text x15bjb6t x1n2onr6\"\u003e\u003cspan class=\"_aupe copyable-text xkrh14z\"\u003eAuf dem Cover: Tom Heavey und seine ’53 Triumph, die bei Born Free als Best Pre-Unit ausgezeichnet wurde.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"_aupe copyable-text x15bjb6t x1n2onr6\"\u003e\u003cspan class=\"_aupe copyable-text xkrh14z\"\u003eInnen: Dr. Sprocket erinnert sich an den führenden Nockenwellenschleifer und Ingenieur „Bus“ Schaller, der Knucks in den 40er- und 50er-Jahren schnell machte. Aus Dänemark: Troels Madsens periodenkorrekter früher Knucklehead Chopper; Aus Japan: Katsus ’69 Shovel – die Liebe am Ende einer hasserfüllten Harley-Erfahrung; Lernt die Goodwood Hornets kennen... sie halten den Geist der späten 40er-Jahre-Bike-Clubs am Leben; Locked ’n’ Lodi... uff, kommt über den Namen hinweg, das Metall auf dieser Show ist atemberaubend! Shauns funky Big-Inch-Flathead wurde aus Teilen gebaut ...und er ist supercool; Wie konnte Sverres ’39 Knucklehead im Originallack überleben? Unglaubliche Geschichte! Und schließlich einer unserer Lieblings-Shovel-Chopper aus den Valleys... Lee Carters Bike versucht ständig, ihn umzubringen!\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Greasy Kulture","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":39504356671686,"sku":"Greasy Kulture","price":100.0,"currency_code":"DKK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/0905\/products\/Greasy-Kulture-Magazine-GKM-71-Greasy-Kulture-Boger-Blade-og-Magasiner.jpg?v=1667868684"},{"product_id":"greasy-kulture-magazine-issue-73","title":"Greasy Kulture Magazine, GKM #73","description":"\u003cp class=\"_aupe copyable-text x15bjb6t x1n2onr6\"\u003e\u003cspan class=\"_aupe copyable-text xkrh14z\"\u003eGKM erscheint sechs Mal im Jahr und präsentiert traditionell gestaltete Custom-Bikes – und ja, gelegentlich auch Autos – aus aller Welt.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"_aupe copyable-text x15bjb6t x1n2onr6\"\u003e\u003cspan class=\"_aupe copyable-text xkrh14z\"\u003eAuf dem Cover: Tony Homchan und sein echter Panhead Chopper, gebaut im sonnigen Leeds, Vereinigtes Königreich.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"_aupe copyable-text x15bjb6t x1n2onr6\"\u003e\u003cspan class=\"_aupe copyable-text xkrh14z\"\u003eInnen: Dr. Sprocket spricht über Ed Roths Motorrad-Besessenheit in den 60er-Jahren – und warum sie endete. Plus: Matt Wains Pan Chopper im Stil der 60er... sogar noch cooler als zu Shovel-Zeiten! Würzige thailändische Leckerei: Gareths ’42 Harley WLK Street- (und Strand-) Racer; Aus Tokio: Yasūs Shovel Chopper. Wenn man das Outlaw-Leben gelebt hat, braucht man ein Outlaw-Bike; Aus Belgien: ein preisgekrönter, langstreckentauglicher Chopper ohne Kompromisse – Micks glorreicher Pan-Shovel; Wie kommt ein Schuljunge dazu, seine eigene ’49 Pan zu bauen? Das haben wir Brandon Whitehurst gefragt; Yokohama HRCS 28: ein Insider-Bericht direkt aus dem Pacifico; Luke Wallaces Pre-Unit von der anderen Seite der Welt... altes Bike, junger Kerl, beeindruckender Build!\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Greasy Kulture","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":39504366534854,"sku":"Greasy Kulture","price":100.0,"currency_code":"DKK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/0905\/products\/Greasy-Kulture-Magazine-GKM-73-Greasy-Kulture-Boger-Blade-og-Magasiner.jpg?v=1667868689"},{"product_id":"greasy-kulture-magazine-issue-75","title":"Greasy Kulture Magazine, GKM #75","description":"\u003cp class=\"_aupe copyable-text x15bjb6t x1n2onr6\"\u003e\u003cspan class=\"_aupe copyable-text xkrh14z\"\u003eGKM erscheint sechs Mal im Jahr und präsentiert traditionell gestaltete Custom-Bikes – und ja, gelegentlich auch Autos – aus aller Welt.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"_aupe copyable-text x15bjb6t x1n2onr6\"\u003e\u003cspan class=\"_aupe copyable-text xkrh14z\"\u003eAuf dem Cover: Vinzenz, Organisator von Art \u0026amp; Wheels Basel, mit seinem handgebauten, preisgekrönten Panhead Chopper in den Schweizer Bergen.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"_aupe copyable-text x15bjb6t x1n2onr6\"\u003e\u003cspan class=\"_aupe copyable-text xkrh14z\"\u003eInnen: Dr. Sprocket feiert die motorradliebenden Underground-Künstler des San Francisco der 60er-Jahre; Fil Rebellatos Panhead Chopper aus Italien – die Kopfschmerzen waren es allemal wert; Dan Sladovniks 45 Flat-Track-Racer; Flathead-Speed aus einer Go-Fast-Familie; Aus Tokio: Kotas radikaler ’58 Panhead Chopper – alles, was man vom Chefredakteur des Roller-Magazins erwarten würde; Ein spartanischer ’42 Knucklehead von einem der Besten Großbritanniens, Vincent Summers; Art-and-Wheels-Gründer Vinz Guntern fährt mit seinem wunderschönen ’48 Panhead in die Schweizer Berge; Jake Doesburgs kraftvoller ’46 Knuck Hillclimber aus Australien; Wir zeigen einige der Fahrer und Bikes vom AMCA Monterey Road Run; Glück und Können vereinten sich, um Colins ’46 Knuck zu erschaffen... handgebaut mit kleinem Budget\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Greasy Kulture","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":39504376201414,"sku":"Greasy Kulture","price":100.0,"currency_code":"DKK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/0905\/products\/Greasy-Kulture-Magazine-GKM-75-Greasy-Kulture-Boger-Blade-og-Magasiner.jpg?v=1667868695"},{"product_id":"greasy-kulture-magazine-issue-76","title":"Greasy Kulture Magazine, GKM #76","description":"\u003cp class=\"_aupe copyable-text x15bjb6t x1n2onr6\"\u003e\u003cspan class=\"_aupe copyable-text xkrh14z\"\u003eGKM erscheint sechs Mal im Jahr und präsentiert traditionell gestaltete Custom-Bikes – und ja, gelegentlich auch Autos – aus aller Welt.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"_aupe copyable-text x15bjb6t x1n2onr6\"\u003e\u003cspan class=\"_aupe copyable-text xkrh14z\"\u003eAuf dem Cover: Vardhalla-Gründer Nicke Svensson und sein ’47 Harley-Davidson Knucklehead „Supertuppen“, beladen mit periodenkorrekten Raritäten und gebaut, um gefahren zu werden!\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"_aupe copyable-text x15bjb6t x1n2onr6\"\u003e\u003cspan class=\"_aupe copyable-text xkrh14z\"\u003eInnen: Dr. Sprocket erinnert sich an Dixie Distributing... einst der größte H-D-Teilegroßhändler der Welt. Dale Hillard und sein Pre-Unit-Triumph-Chopper: Manche Bikes werden geschickt, um uns zu testen! Aus Tokio: Gaks unglaublicher ehemaliger Yellow-Jackets-MC ’39 EL Bob-Job – direkt aus der Tiefkühltruhe, Dad! Adams 1980er Shovelhead steht perfekt da; Stance ist alles, oder? Badgers Panhead leistete in den 60ern Dienst bei Oaklands berühmtestem MC... und jetzt ist sie zurück, wo sie hingehört. Chefkoch Tomoakis wunderschöne und originale ’59 Sportster ist schlichtweg köstlich. Aus Schweden: Diese ’75er Shovel war Marcus’ erster Build... und sie ist righteous. Anthonys ’46 Knucklehead wurde von der Ankunft eines Pfaus inspiriert; nur in Frankreich!\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Greasy Kulture","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":39504384000198,"sku":"Greasy Kulture","price":100.0,"currency_code":"DKK","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/0905\/products\/Greasy-Kulture-Magazine-GKM-76-Greasy-Kulture-Boger-Blade-og-Magasiner.jpg?v=1667868700"},{"product_id":"greasy-kulture-magazine-issue-77","title":"Greasy Kulture Magazine, GKM #77","description":"\u003cp class=\"_aupe copyable-text x15bjb6t x1n2onr6\"\u003e\u003cspan class=\"_aupe copyable-text xkrh14z\"\u003eGKM erscheint sechs Mal im Jahr und präsentiert traditionell gestaltete Custom-Bikes – und ja, gelegentlich auch Autos – aus aller Welt.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"_aupe copyable-text x15bjb6t x1n2onr6\"\u003e\u003cspan class=\"_aupe copyable-text xkrh14z\"\u003eAuf dem Cover: Joe Graves und der wunderschöne 1950er Harley-Davidson Panhead Chopper, den er aus Kisten voller zertrümmerter Teile aufgebaut hat.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"_aupe copyable-text x15bjb6t x1n2onr6\"\u003e\u003cspan class=\"_aupe copyable-text xkrh14z\"\u003eInnen: Dr. Sprocket hilft einem alten Freund, indem er „The Collection“ organisiert und in Teile zerlegt – eine lebenslange Sammlung seltener Motorräder und Teile. Biltwells Bill Bryant stellt uns das Bike vor, mit dem er alt werden will: seine 1957(ish) Harley Hydra Glide, gebaut, um Meilen zu fressen. Aus Deutschland: Matthias Seidl und seine 1975er T140 – retro-engineered nach seiner Vision des perfekten Oakland Roadster Show ’60er-Showbikes. Eine sehr originale ’42 WLC Flathead wurde von Tony Esposito in New York restauriert... doch das Bike brachte ein Mysterium mit sich, das er unbedingt lösen wollte. Jim und Richard von Skinny Choppers bauten einen Panhead Bob-Job mit Fokus auf Alltagstauglichkeit und Zuverlässigkeit – die perfekte Mischung aus Alt und Neu. Gonz, in Tokio geboren und aufgewachsen und Redakteur von zwei der weltweit besten Chopper-Magazine, spricht über seine ständig im Wandel befindliche ’49 Panhead, die er seit 23 Jahren besitzt. Aus Schweden: ein radikaler Bay-Area-inspirierter Genny-Shovel-Chopper – doch Larsa Hedstrom bekommt dafür Ärger von seiner Familie!\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Greasy Kulture","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":39504389243078,"sku":"Greasy Kulture","price":100.0,"currency_code":"DKK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/0905\/products\/Greasy-Kulture-Magazine-GKM-77-Greasy-Kulture-Boger-Blade-og-Magasiner.jpg?v=1667868704"},{"product_id":"greasy-kulture-magazine-gkm-81","title":"Greasy Kulture Magazine, GKM #81","description":"\u003cp class=\"_aupe copyable-text x15bjb6t x1n2onr6\"\u003e\u003cspan class=\"_aupe copyable-text xkrh14z\"\u003eGKM erscheint sechs Mal im Jahr und präsentiert traditionell gestaltete Custom-Bikes – und ja, gelegentlich auch Autos – aus aller Welt.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"_aupe copyable-text x15bjb6t x1n2onr6\"\u003e\u003cspan class=\"_aupe copyable-text xkrh14z\"\u003eAuf dem Cover: Chris Hatton und sein komplett selbstgebauter ’67 Harley Generator Shovel Chopper. Radikaler Stil aus den walisischen Tälern!\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"_aupe copyable-text x15bjb6t x1n2onr6\"\u003e\u003cspan class=\"_aupe copyable-text xkrh14z\"\u003eInnen: Ihr werdet Guccis ’79 FXS Shovel Chopper wiedererkennen: eines der ikonischsten Builds aus Japan + Pete Stansfield ist zurück mit einem Pre-Unit-Triumph-Rennbike, gebaut, um richtig hergenommen zu werden! + Masas ’79 FXE Shovel aus Nagoya ist ein wunderschöner, komplett verchromter Todesverächter + Johnnie Sanders’ ’66 Shovel-Pan Chopper wurde mit ordentlich righteous Bay-Area-Einfluss gebaut + Aus Malta: James Ferrugias hübscher kleiner Enfield Bullet Chop... das perfekte Bike für ein entspanntes Inselleben + Garry Stuart hat in der Bike-Welt alles gesehen, erlebt und fotografiert... wir unterhalten uns mit ihm.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Greasy Kulture","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40016793960646,"sku":"Greasy Kulture","price":100.0,"currency_code":"DKK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/0905\/products\/Greasy-Kulture-Magazine-GKM-81-Greasy-Kulture-Boger-Blade-og-Magasiner.jpg?v=1667868831"},{"product_id":"greasy-kulture-magazine-gkm-82","title":"Greasy Kulture Magazine, GKM #82","description":"\u003cp class=\"_aupe copyable-text x15bjb6t x1n2onr6\"\u003e\u003cspan class=\"_aupe copyable-text xkrh14z\"\u003eAuf dem Cover: Kevin Goveia und sein komplett aus Vintage-Teilen aufgebauter Triumph Chopper, über 12 Jahre hinweg gebaut – aufgenommen mit einer Vintage-Kamera von Dean „Chooch“ Landry!\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"_aupe copyable-text x15bjb6t x1n2onr6\"\u003e\u003cspan class=\"_aupe copyable-text xkrh14z\"\u003eDr. Sprocket berichtet vom AMCA Five Chapter Run... den er mitbegründet hat + Dave Polgreen erzählt uns, wie sein periodenkorrekter Knuck Chopper entstanden ist + Michael „the fireman“ stellt seinen rotglühenden 1940 UL Bob-Job aus dem Vereinigten Königreich vor + Shuns ’74 FXE Shovel rettete ihn aus einer dunklen Spirale, die ihn fast das Leben gekostet hätte + Serie ist definitiv nicht langweilig... sabbert ein wenig über Paul Whitehursts ’47 FL! + Die Distanzen sind groß in Australien: Mike Davidson baute genau die Pan für diese Aufgabe + RIP Glen Crossland. Sein Freund Lloyd Williams erweist ihm und seiner Pan die Ehre + Marc Felix liebt es so sehr, seine Knuck im Sand zu racen, dass er sein eigenes Event ins Leben gerufen hat...\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Greasy Kulture","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40430075543750,"sku":"Greasy Kulture","price":100.0,"currency_code":"DKK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/0905\/products\/Greasy-Kulture-Magazine-GKM-82-Greasy-Kulture-Boger-Blade-og-Magasiner.jpg?v=1667868932"},{"product_id":"greasy-kulture-magazine-gkm-83","title":"Greasy Kulture Magazine, GKM #83","description":"\u003cp class=\"_aupe copyable-text x15bjb6t x1n2onr6\"\u003e\u003cspan class=\"_aupe copyable-text xkrh14z\"\u003eGKM erscheint sechs Mal im Jahr und präsentiert traditionell gestaltete Custom-Bikes – und ja, gelegentlich auch Autos – aus aller Welt.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"_aupe copyable-text x15bjb6t x1n2onr6\"\u003e\u003cspan class=\"_aupe copyable-text xkrh14z\"\u003eAuf dem Cover: Vincent Summers und sein 1941er Harley-Chopper des „U“-Modells. Ein wichtiges Bike in der britischen Chopper-Geschichte, mit einer erstaunlichen Geschichte...\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"_aupe copyable-text x15bjb6t x1n2onr6\"\u003e\u003cspan class=\"_aupe copyable-text xkrh14z\"\u003eBurrito Ricks supercooler ’46 Knuck Bob-Job – diese 75 Jahre alte Maschine macht wirklich die Meilen! • Kurt Chanley beweist, dass man auch mit kleinem Budget noch einen coolen Panhead Chop bauen kann • Trefft Mr. Iikura in Yokohama... 50 Jahre mit unzähligen Meilen auf derselben Indian Chief • Robbie Palmer baute seine atemberaubende ’64 Pre-Unit Triumph für Born Free... dann griff das Schicksal ein • Born Free 12... lasst uns eine SoCal-Party feiern! Fotografiert von Michael Van Parys • Rennen mit der VHRA auf den Pendine Sands... dieser Strand hat ernsthaftes Go-Fast-Mojo • Lloyd Williams baute seinen Genny-Shovel-Chopper so, dass er hält – egal wie hart er ihn fährt!\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Greasy Kulture","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40874352902342,"sku":"Greasy Kulture","price":100.0,"currency_code":"DKK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/0905\/products\/Greasy-Kulture-Magazine-GKM-83-Greasy-Kulture-Boger-Blade-og-Magasiner.jpg?v=1667869006"},{"product_id":"greasy-kulture-magazine-gkm-84","title":"Greasy Kulture Magazine, GKM #84","description":"\u003cp class=\"_aupe copyable-text x15bjb6t x1n2onr6\"\u003e\u003cspan class=\"_aupe copyable-text xkrh14z\"\u003eGKM erscheint sechs Mal im Jahr und präsentiert traditionell gestaltete Custom-Bikes – und ja, gelegentlich auch Autos – aus aller Welt.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"_aupe copyable-text x15bjb6t x1n2onr6\"\u003e\u003cspan class=\"_aupe copyable-text xkrh14z\"\u003eAuf dem Cover: John Edwards und sein neuester Build, ein ’41 Knucklehead, der im Sommer für Born Free fertiggestellt wurde. Dieses Bike hat all die unglaublichen NOS-Teile und die perfekten Periodendetails, die wir von John inzwischen erwarten...\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"_aupe copyable-text x15bjb6t x1n2onr6\"\u003e\u003cspan class=\"_aupe copyable-text xkrh14z\"\u003eInnen:\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"_aupe copyable-text x15bjb6t x1n2onr6\"\u003e\u003cspan class=\"_aupe copyable-text xkrh14z\"\u003eUnser Kumpel Dave Bevan aus Nottingham verwandelte einen monströsen Pre-Unit-Triumph-Chop aus den 90ern in dieses Bike! • Nick Restys killer 1940 UL Chopper wurde um den Sitz herum gebaut... aber Mann, was für ein Sitz! • Seine Triumph Tiger mag vielleicht nicht periodenkorrekt sein, aber Chris Sommer ist der Meinung, dass die Tatsache, dass der Großteil davon handgefertigt ist, wichtiger ist. • Wir besuchen die Congregation Show – und Daron Gray hält die Highlights mit seiner Kamera fest • Dieser ’38 Harley EL Chopper aus Tokio, gebaut von HawgHolic, ist Musik in Katsuyukis Ohren... • Ein boss bayerischer Big-Twin-Flathead, der von Franz Rabauer geduldig über sechs Jahre hinweg gebaut wurde • David Carlos wunderbare Bilder von der jüngsten TROG: Oktober 2021...\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Greasy Kulture","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":41357124174022,"sku":"Greasy Kulture","price":100.0,"currency_code":"DKK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/0905\/products\/Greasy-Kulture-Magazine-GKM-84-Greasy-Kulture-Boger-Blade-og-Magasiner.jpg?v=1667869014"},{"product_id":"greasy-kulture-magazine-gkm-87","title":"Greasy Kulture Magazine, GKM #87","description":"\u003cp class=\"_aupe copyable-text x15bjb6t x1n2onr6\"\u003e\u003cspan class=\"_aupe copyable-text xkrh14z\"\u003eGKM erscheint sechs Mal im Jahr und präsentiert traditionell gestaltete Custom-Bikes – und ja, gelegentlich auch Autos – aus aller Welt.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"_aupe copyable-text x15bjb6t x1n2onr6\"\u003e\u003cspan class=\"_aupe copyable-text xkrh14z\"\u003eAuf dem Cover: Kenny Slaughter mit seinem 1937 Harley-Davidson EL Knucklehead Chopper... gebaut aus einem Haufen Teile!\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"_aupe copyable-text x15bjb6t x1n2onr6\"\u003e\u003cspan class=\"_aupe copyable-text xkrh14z\"\u003eEin Custom-Roadbike, gebaut von einem Flat-Track-Champion? Jep, schaut euch Chris Jenners Royal Enfield Bullet an • Brandon Smith durchquert die USA kreuz und quer auf seiner ’76 FXE Shovelhead: ein Show-\/Muscle-Bike, gebaut für richtig, richtig viele Meilen • Dr Sprockets letzter Build: unser ehemaliger Kolumnist verlässt die Werkbank mit einem wunderschönen 45 Flathead Bob-Job für seinen Sohn • Tomoyas GME-gerahmte Shovel ist ein von S\u0026amp;S angetriebenes Monster – Tokyo-Muscle! • Mmm, spritziger ‘Limoncello’ – ein atemberaubender Panhead Chopper aus Australien, gebaut von Dan Headon • Josh McAlindens Langzeitprojekt, die Sporty, wurde von Pacoima Motorcycles von zahm zu wild verwandelt. Diese Ausgabe erscheint im Gedenken an unseren Freund Jack Crossley.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Greasy Kulture","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42153486909638,"sku":"Greasy Kulture","price":100.0,"currency_code":"DKK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/0905\/products\/Greasy-Kulture-Magazine-GKM-87-Greasy-Kulture-Boger-Blade-og-Magasiner.webp?v=1667869213"},{"product_id":"greasy-kulture-magazine-gkm-88","title":"Greasy Kulture Magazine, GKM #88","description":"\u003cp class=\"_aupe copyable-text x15bjb6t x1n2onr6\"\u003e\u003cspan class=\"_aupe copyable-text xkrh14z\"\u003eGKM erscheint sechs Mal im Jahr und präsentiert traditionell gestaltete Custom-Bikes – und ja, gelegentlich auch Autos – aus aller Welt.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"_aupe copyable-text x15bjb6t x1n2onr6\"\u003e\u003cspan class=\"_aupe copyable-text xkrh14z\"\u003eAuf dem Cover: Joey „Fish“ Cano mit seinem 1960er Panhead Chopper – gebaut aus Teilen, die über fünf Jahre gesammelt wurden, mit einigen schönen individuellen Custom-Details.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"_aupe copyable-text x15bjb6t x1n2onr6\"\u003e\u003cspan class=\"_aupe copyable-text xkrh14z\"\u003eNorCal-Style-Chopper aus Brisbane, Australien... Nic Belors 1974er Sporty trifft den Nagel auf den Kopf • Derzeit kommen eine ganze Reihe righteous Chopper aus Oregon: Tim Burns und Nathan Sykes sind die Verantwortlichen • Tom Heavey erzählt uns die Geschichte hinter seiner Born-Free-prämierten ’51 Triumph „Time Warp“ – auf dem Weg zu Mooneyes Japan im Dezember • Ein harter Panhead Chopper im Stil der 80er – ein weiterer großartiger Build von Vincent Summers aus dem Vereinigten Königreich • Aus Tokio: Satoshis klassischer Panhead Chopper – ursprünglich von Cycle Zombies gebaut und für Sand Draggin’ angepasst! • Spike Judds Survivor-’47-Knuck-Chopper taucht in England wieder auf – als ein boss Bob-Job! • Born Free 2022 auf Film – durch die Linse unseres Mannes Michael Van Pary\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Greasy Kulture","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42302723653830,"sku":"Greasy Kulture","price":100.0,"currency_code":"DKK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/0905\/products\/Greasy-Kulture-Magazine-GKM-88-Greasy-Kulture-Boger-Blade-og-Magasiner.jpg?v=1667869217"},{"product_id":"greasy-kulture-magazine-gkm-89","title":"Greasy Kulture Magazine, GKM #89","description":"\u003cp class=\"_aupe copyable-text x15bjb6t x1n2onr6\"\u003e\u003cspan class=\"_aupe copyable-text xkrh14z\"\u003eGKM erscheint sechsmal im Jahr und präsentiert traditionell gestaltete Custom-Motorräder — und ja, gelegentlich auch Autos — aus aller Welt.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"_aupe copyable-text x15bjb6t x1n2onr6\"\u003e\u003cspan class=\"_aupe copyable-text xkrh14z\"\u003eAuf dem Cover: Gary Royal und sein kompromissloser ’53 Harley Panhead Chopper mit einer Indian-Chief-Girdergabel, direkt von den Straßen San Franciscos! Fotografiert von Mark F. Kirkland.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"_aupe copyable-text x15bjb6t x1n2onr6\"\u003e\u003cspan class=\"_aupe copyable-text xkrh14z\"\u003eMasa von Luck MC in Kyoto und seine atemberaubende ’69 Shovel, gebaut für Flea von den Red Hot Chili Peppers… und Born Free! • Einen Triumph Chopper auf den Straßen von Bangkok, Thailand, zu bauen, erfordert Hingabe — frag einfach Ya • Aus Sydney, Australien, kommt Dylans robuster ’81 Harley FXS Custom — so gut, als wäre er direkt aus der Fabrik gekommen • In Europa haben wir für die coolsten Bikes schon immer nach Schweden geschaut; wir fragen Totte warum und werfen einen Blick auf seinen ’47 EL Bob-Job • Ein Reisfeld in Japan ist nicht der erste Ort, an dem man einen der seltensten Renn-Triumphs erwarten würde: schaut euch Makotos T100GP an! • Der Westen Englands ist die Heimat dieses hart gefahrenen, selbstgebauten Genny-Shovel-Choppers von Andy Woolf • Rezi hat an seiner Shovelhead so gut wie jedes Teil selbst gefertigt, vom Tank bis zu den Rädern — ein echter Long Chopper aus Finnland.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Greasy Kulture","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42438324158662,"sku":"Greasy Kulture","price":100.0,"currency_code":"DKK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/0905\/products\/Greasy-Kulture-Magazine-GKM-89-Greasy-Kulture-Boger-Blade-og-Magasiner.jpg?v=1667869448"}],"url":"https:\/\/www.motorious.dk\/de-eu\/collections\/greasy-kulture-magazine.oembed?page=2","provider":"Motorious i Kødbyen","version":"1.0","type":"link"}